應該怎樣了解紙機干燥系統？

2019-05-28 13:49:50

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干燥簡介

紙頁出壓榨以后，紙頁干度一般在40%左右，在新式壓榨中，高的可達50%，殘余的水分必須在紙機干燥部蒸發脫除。

蒸發過程需要大量熱能，通常以蒸汽形式供給，干燥部一般是紙機中耗能比較大的，熱能從蒸汽傳到紙幅，常用的設備是烘缸。

干燥的原理及作用

在造紙過程中，干燥的作用主要脫除出壓榨的紙頁中的水分，同時提高紙張的強度，增加紙的平滑度和完成紙的施膠。

進入干燥部的濕紙中有三種不同形式的水分：游離水、毛細管水和結合水。

干燥初期，纖維彼此間可以自由滑動，去掉游離水后，水的表面張力開始將纖維拉攏在一起，紙的干度小于40%時，纖維結合并不明顯，一旦干度達到一臨界值，紙幅收縮開始產生氫鍵結合。

當紙的干度達到了55%以上，隨著水分含量的減少，或者說隨著干度的增加，以氫鍵結合力為基本因素的紙的各項強度，如抗張強度、耐破度等迅速增長。

但紙幅在干燥部的橫向收縮是值得注意的問題，因為在整個紙機中（包括濕部），紙幅在干燥部的橫向收縮占80%左右，紙在干燥部的收縮大，成紙的伸長率愈高，吸濕變形性或伸縮率也愈大。

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干燥部設計或選型的要求

1）蒸發紙頁中的水分，且要用最少量的干燥設備。干燥部的設備龐大又昂貴，因此干燥部設計要注意提高蒸發速率，同時又要兼顧提高蒸發速率而不能破壞紙頁結構。

2）蒸發紙頁水分時要確保紙頁質量，尤其是橫向的均一性。其次是紙頁的表面性能、起皺、卷曲和抗張性能等。

3）干燥部及其附屬設備的設計，必須能降低能耗。目標值是蒸發1Kg水，能耗2960kJ。

4）干燥部的設計必須使紙機有較高的總效率，這主要是指減少干燥部紙幅的斷頭，因為紙機斷頭中干燥部占大頭。

最常見的干燥方法是使用一系列蒸汽加熱的烘缸。

烘缸直徑一般為1.2米、1.5米或1.8米，現代新型紙機烘缸的直徑常用1.8米。

蒸汽進入烘缸，熱能通過鑄鐵外殼傳遞給紙幅，蒸汽壓力范圍從負壓到1000kPa（視紙種而定）。

編織物（干毯）將紙頁緊壓在烘缸上，使紙幅與缸面更好接觸，促進熱傳遞。

烘缸分為幾組，通常每組由6~12個缸組成，干毯與烘缸的包角一般為180o，在干毯回路上有導毯輥、張緊輥、校正輥等。

在傳統的烘缸干燥中，通常靠近濕部的單層烘缸結構，它可減輕紙幅的抖動，盡可能避免產生“紙毛洞”等紙病，但由于干毯被夾在紙頁和缸面之間，損失了下烘缸的生產能力。

單層烘缸結構后面是一個十分傳統的雙毯干燥部，即上下烘缸單獨使用干毯，這樣干燥部的生產能力大，但在高速紙機上存在紙頁抖動問題。

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